Projektidee eines On-Demand Angebots nimmt Fahrt auf

Mit On-Demand sind Angebote im ÖPNV gemeint, die „nach Bedarf“ zwischen den Ortschaften ohne feste Linienführung fahren und damit Querverbindungen ermöglichen. Aufgabenträger für den öffentlichen Personennahverkehr im Landkreis Augsburg, aber auch der Stadt Augsburg sowie den Landkreisen Aichach-Friedberg und Dillingen a.d.Donau ist der Augsburger Verkehrs- und Tarifverbund (AVV). Ende 2019 hatte das Entwicklungsforum für die Gemeinden Adelsried, Altenmünster, Bonstetten, Emersacker, Heretsried und Welden zusammen mit der Gemeinde Horgau und dem Markt Zusmarshausen einen Antrag beim Landkreis Augsburg sowie dem AVV auf Umsetzung eines On-Demand Angebots gestellt. Anfang 2020 fanden Abstimmungsgespräche zwischen dem Landkreis Augsburg, Vertretern des Verkehrsverbundes sowie den Bürgermeistern der interessierten Gemeinden statt. Dabei wurde von Seiten des AVV und des Landkreises Interesse an der Einführung eines flexiblen Buskonzeptes signalisiert.
Nachdem der Kreistag im April 2020 über das Projekt beraten hat, signalisierte der Landkreis, das Projekt als Ergänzungsangebot in das ÖPNV-Programm zur Stärkung des Ländlichen Raumes des Landkreises Augsburg aufzunehmen. Eine entsprechende Förderung vom Freistaat Bayern wurde bewilligt und die finanzielle Beteiligung des Landkreises und der beteiligten Gemeinden an dem Pilotvorhaben eingeholt. Auf dieser Basis hat der Kreistag im Februar 2021 positiv über das Pilotvorhaben beschlossen.

In der letzten interkommunalen Sitzung im November 2021 informierte Florian Mair, Vorsitzender im Entwicklungsforum Holzwinkel und Altenmünster e.V., die Gemeinderäte der ILE-Gemeinden Adelsried, Altenmünster, Bonstetten, Emersacker, Heretsried und Markt Welden über den aktuellen Projektstand: Das On-Demand Angebot basiert auf der Tarifstruktur des AVV und soll daher, entsprechend der beteiligten Gemeinden Adelsried, Altenmünster, Bonstetten, Emersacker, Heretsried, Markt Welden, Markt Zusmarshausen und anteilig Horgau „AktiVVo Holzwinkel/Roth-/Zusamtal“ heißen. Konkret werden zwei Kleinbusse werktags von 6 Uhr bis 20 Uhr sowie Samstags von 8:30 Uhr bis 18 Uhr im Einsatz sein und Fahrten in dieser Region realisieren. Mair betonte, dass die Gemeinden großen Wert auf den Fahrtbeginn um 6 Uhr gelegt haben, um Erwerbstägigen und vor allem Auszubildenden mit dem AktiVVo eine Möglichkeit zu geben, ihre Arbeits- und Ausbildungsstellen zu erreichen.
Vorsitzender Mair erläuterte, dass nach einer Vorabbekanntmachung im April 2022 die Ausschreibung des Buchungssystems und der Fahrdienstleistung erfolgen wird. Betriebsbeginn ist für Ende 2022 geplant. Bis Februar 2022 sind die beteiligten Gemeinden nun aufgefordert, in Abstimmung mit der Bevölkerung und späteren Nutzer*innen Haltepunkte zu definieren. Mair betonte, dass es Ziel des Projekts ist, die Haltepunkte nutzerfreundlich an Orten wie Einkaufsmöglichkeiten, Sportstätten, Arztpraxen usw. anzugliedern. Die Entwürfe der Haltestellen, die vor Ort mit Schildern sichtbar gemacht werden, werden dann mit dem AVV in Vor-Ort-Terminen abgestimmt.
Vorsitzender Mair freute sich über den guten Verlauf, den das Projekt bislang annimmt. „Mit dem AktiVVo werden wir endlich ein flexibles und lebensnahes Angebot im ÖPNV in der Region bieten können“, so Mair. „Der Erfolg hängt nun von der Definierung der Haltestellen und natürlich später von der Nutzung des Angebots ab“. Ab 2022 soll der AktiVVo vier Jahre lang in einer Pilotphase fahren, um Nachfrage und Nutzung, Verbesserungsmöglichkeiten usw. zu ermitteln. Weitere Informationen finden Sie auch unter https://freiraum-zum-leben.de/mobilitaet.html.